Quad bike este un vehicul puternic cu patru roți,cu o cruce mare. Proprietarii de ea iubesc foarte mult pentru nemernici și durabilitate. Un astfel de transport poate fi utilizat pentru a transporta o încărcătură destul de serioasă, dar acest lucru necesită o remorcă specială pentru ATV. Ajutor la fermă din această achiziție va fi mare, deoarece puterea ATV-ul suficient pentru a transporta sarcini cu o greutate de o mie de kilograme. Există doar o singură întrebare - remorca.
Remorcă - aceasta este o cutie pe roți, pe care se aflăeste posibil să se transporte mărfuri care nu sunt prea mari. De obicei este atașat din spate. Remorca ATV diferă de automobil sau de un alt tip de transport numai în mărime. Acesta este un factor foarte important. În cazul în care remorca este mai largă decât quadric în sine, nu va fi foarte manevrabil, și în locuri înguste, în cazul în care numai un ATV poate conduce, va rămâne blocat. Dacă este doar mai mică, atunci nu va fi nici un beneficiu din partea sa. Sau mai degrabă, va fi, dar nu trageți mari încărcături pe o astfel de remorcă.
În piața și în magazinele specializate din Româniaremorci abundente pentru ATV sunt vândute. Ele se vor potrivi în mărime, vor ridica corpul prin intermediul sistemelor hidraulice și vor avea multe alte accesorii, dar prețul unui astfel de produs rămâne ridicat. În diferite orașe și orașe mici, unde ATV este cel mai solicitat cu o remorcă bună, suma de un an și jumătate până la două mii de dolari este inaccesibilă (adică dacă vorbim despre cele mai obișnuite remorci). Transportul cu loțiuni diferite este mult mai scump. Prețul lor nu este mai mic de trei mii de dolari.
Nu există nici o cale de ieșire! Rămâne doar un singur lucru: să faceți o remorcă pentru ATV cu propriile mâini. Această abordare va economisi o mulțime de bani. În plus, remorca pentru ATV-ul cu propriile mâini va fi executată după cum vrea proprietarul. Va îndeplini toate funcțiile necesare.
Dacă undeva în mlaștină sau în noroi remorcă este încă blocat, puteți să-l aruncați cu o conștiință clară și să nu suferiți cu ea. Acesta este un alt plus de acasă.
Există mai multe variante de remorci (în generalmulte, este o chestiune de fantezie), care diferă în ceea ce privește designul, materialele de fabricație și caracterul practic. Dacă doriți, toată lumea poate face o remorcă pentru ATV cu propriile mâini. Echipamente, unelte și abilitatea de a le folosi - aceasta este întrebarea principală atunci când creați o astfel de casă.
Cea mai ușoară opțiune pentru transport esteOpțiunea "minimă". Un pic mai dificil va face deja un clasic, care este foarte asemanator celui mai simplu trailer de masini. Acest lucru va servi deja foarte mult timp. Într-o remorcă clasică, poți purta deja încărcături destul de grele, ceea ce sporește semnificativ eficiența acestui produs de casă.
Versiunea "minimă" este aroți. O astfel de remorcă va costa mai mult, deoarece multe părți vor trebui să fie cumpărate. Dar toată lumea poate reuși. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să lucrați prea mult, este foarte simplu de fabricat. Mai întâi trebuie să cumperi corpul în sine. În orice magazin de construcții puteți cumpăra un jgheab mare de fier (ceva asemănător unei băi). Aceasta va servi drept caroserie. Este important ca o astfel de baie să nu depășească lățimea ATV-ului însuși, dar era cam la fel. Acest lucru vă va permite să manevrați liber în orice condiții.
Apoi trebuie să sudați dintr-un metal pătratun cadru dreptunghiular (din acest tip de metal laminat) în jurul perimetrului fundului jgheabului. Nu va fi foarte dificil. Axa pentru viitoarea remorcă este cea mai bună pentru a cumpăra în servicii de mașini sau a cere să facă un meșter familiar, deoarece puteți ridica probleme cu suspensie și monturi. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o mulțime de experiență. Dacă este, va economisi din nou bani.
Fixați jgheabul și rama din oțel cu șuruburi. Burghiul trebuie să facă câteva găuri în partea inferioară și în locurile potrivite ale cadrului. În acest stadiu, precizia este foarte importantă, așadar este mai bine să măsurați totul de mai multe ori, astfel încât să nu existe distorsiuni care pot provoca fisuri datorate exploatării. Găuriți găurile în partea inferioară și pe profilul de fier, puteți introduce șuruburile în găuri și le strângeți cu piulițe. Este foarte important să strângeți piulițele bine, astfel încât să nu se slăbească în timpul conducerii.
Ultimul pas este atașarea barei de tracțiune la corp. Dashlo este un fascicul care ține tractorul și remorca. Poate fi făcut din aceeași bară pătrată, doar grosimea pereților trebuie luată cu puțin mai mult, deoarece la întoarcerea pe această parte se va transfera o încărcătură mare. Cu o mașină de sudură, bara de tractare este sudată pe fundul jgheabului. De asemenea, pentru a consolida structura, puteți suda elemente de fixare suplimentare la un unghi de 45 de grade.
Remorca pentru ATV este de casă, ca orice altcevaalte remorci, se conectează la transportul principal, datorită unei cârlige speciale și unui cârlig. Acest mecanism este vândut în mod liber pe piață sau în magazine. De asemenea, poate fi scos din mașini vechi. Principiul de instalare este simplu: mingea bara de tractare este înșurubată sau sudată pe fasciculul din spate al ATV-ului, iar cricul este înșurubat la bara de remorcare. Acum remorca pentru ATV-ul cu mâinile proprii poate trage în siguranță sarcini. Ar trebui avut în vedere faptul că această opțiune nu va fi prea ridicată, deoarece designul este un pic subțire. Dar nu poate suporta sarcini foarte grele. Sacurile cu ciment și alte materiale de construcție se vor potrivi în spate.
Remorca clasică este o cutie de fier obișnuită pe roți. Această opțiune va fi deja mai încărcabilă și mai sigură, dar eforturile de creare vor dura mai mult.
Este necesar să cumpărați o axă cu suspensie de cabluri. Astfel de axe vor fi destul de ieftine. Acest tip de suspensie va fi cel mai optima pentru remorca.
Toate axele care vor fi vândute nu sunt largise potrivesc, astfel încât acestea trebuie încă să fie scurtate. Aici este necesar să se calculeze astfel încât, cu roțile, lățimea căruciorului să nu depășească ATV-ul însuși. Se pare că un astfel de mini-remorcă pentru ATV, realizat cu mâinile sale, cu o axă scurtă.
Din această axă este necesar să se taie partea centrală,inițial toate calculele. După aceea, a devenit mai scurtă. Pentru a le conecta, trebuie să ridicați o țeavă de metal de acest diametru, astfel încât semicloanele să intre acolo fără a avea un impact. Introducerea semiaxelor în țeavă direct în centru, trebuie să sudați capetele. Este important să umpleți apa în timpul sudării, astfel încât rolele de cauciuc să nu se topească.
Apoi arborele este sudat pe axa în unghi drept. Este realizat dintr-o bară metalică mai groasă. Apoi toate acestea sunt sudate pe substrat.
Corpul remorcii este realizat în funcție de necesitățigazdă. Dacă aceasta este o remorcă obișnuită de marfă pentru un ATV creat de către sine, totul se face în conformitate cu schema. Mai întâi, sudăm un cadru solid dintr-o bară de metal pătrată, apoi sudăm o axă pe acest cadru. Pe rama sudați restul pieselor: laturile și partea inferioară. Când lucrați pe caroseria remorcii, merită luată în considerare grosimea fierului care servește pentru partea inferioară și laterală. Din nou, se calculează de la nevoile proprietarului: cu cât gravitatea este planificată pentru a fi transportată, cu atât mai mult ar trebui să existe o foaie de oțel.
