Confruntarea cu grupurile de transport americana fost sarcina principală a Marinei Sovietice imediat după încheierea Marelui Război Patriotic. În acest scop au început să se creeze "ucigașii" transportatorilor de aeronave - submarinele sovietice extrem de specializate ale proiectului "Antey 949A".
În anii 1960, designerii sovietici au lucratpeste două proiecte interconectate între ele. Ofițerii OKB-52 s-au angajat într-un nou complex anti-navă cu rachete, proiectat să distrugă formațiunile inamice ale navelor, iar muncitorii Biroului Central de Design "Rubin" au proiectat un transportator de rachete submarine de a treia generație. Mai târziu a fost planificată să fie folosită ca un operator de transport pentru un nou sistem de rachete. Armata are nevoie atât de un mijloc puternic și foarte eficient, capabil să distrugă grupurile navale inamice, cât și într-un submarin cu niveluri ridicate de stealth și adâncime de imersiune. În viitor, după modernizarea unui număr de submarine, aceste calități vor fi unite în submarinele clasei "Antey".
În 1969, Marina a desemnat proiectanții sovietici sarcina de a crea un nou submarin. Racheta transportată de aceasta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
Deoarece în cele mai multe cazuri eșalonulapărarea aeriană a inamicului pătrunde printr-o "turmă" de două duzini de rachete, militarii sovietici erau interesați de posibilitatea de a trage la volei. Potrivit dezvoltatorilor, pentru a obține eficacitatea rachetelor anti-navă, pe lângă viteza mare și masa mare a unităților de luptă, este necesar să le echipăm cu sisteme fiabile care să ofere o denumire și o recunoaștere a țintă.
Cu ajutorul primului sistem spațial sovietic din lume, obiectele de suprafață au fost identificate și monitorizate. "Succesul" a avut următoarele avantaje:
Denumirile țintă au venit la purtătorii de arme și lapuncte de comandă. Fabricarea submarinelor nucleare a fost efectuată de lucrătorii întreprinderii Northern Machine Building. În 1980, în cadrul proiectului 949, primul submarin nuclear Arkhangelsk a fost gata, iar în 1983 Murmansk.
După finalizarea cu succes a proiectului "Granit"Lucrările de proiectare au fost realizate conform unui design mai rafinat. În documentație este listat ca 949 A "Antey". Submarinul, datorită echipamentului modernizat și a unui compartiment suplimentar, a îmbunătățit aspectul intern, a mărit lungimea și deplasarea. În plus, dezvoltatorii au reușit să mărească citirea stealth a acestui submarin.
La început era planificată eliberareadouăzeci de unități de submarine nucleare în cadrul proiectului "Antey". Submarinul K-148 "Krasnodar" este considerat primul submarin al acestei clase. A fost lansat în 1986. Curând submarinul era pregătit pentru K-173 "Krasnoyarsk". În prezent, aceste submarine se află într-o stare de eliminare. În ciuda producției planificate de către conducerea sovietică a douăzeci de submarine, doar unsprezece unități au fost produse în cadrul proiectului Antey. Submarinul K-141 "Kursk" din 1994 a fost scufundat în august 2000.
În prezent, următoarele submarine nucleare din clasa Antey sunt în serviciul Marinei ruse:
Un alt submarin K-135 Volgograd, creat în cadrul proiectului Antaeus 949, este în prezent în conservare. Un K-139 "Belgorod" va fi finalizat deja pe proiectul 09852.
Submarinele de tip "Antey" au două cocaSchema: un corp hidrodinamic exterior exterior, de formă cilindrică, înconjoară interiorul, care diferă de exterior prin rezistență ridicată. Grosimea pereților săi depășește 6 cm. Datorită acestei arhitecturi cu două gropi, submarinele au următoarele avantaje:
Corpul submarinelor nucleare cuprinde următoarele departamente:
În caz de accident, un submarin atomiceste echipat cu două zone (fore și furaje) în care echipajul poate aștepta salvarea. Echipajul este format din 130 de persoane. Conform altor date, numărul nu depășește 112. În mod autonom, submarinul nu poate rămâne mai mult de 120 de zile.
Blocarea submarinelor nucleare submarine submarine se compune din două reactoare nucleareOK-650B și două turbine cu abur OK-9. Capacitatea lor este de 98 mii litri. a. Ei lucrează în detrimentul șuruburilor cu crestături folosind unelte. Submarinul are două generatoare diesel DG-190 cu o capacitate de cel puțin 8 mii 700 litri. a.
Pentru submarinele nucleare "Antey" există hidroacusticeMGC-540 Scat-3 complexe și sisteme care oferă spațiu de recunoaștere, desemnarea țintă și controlul de combatere a submarinului. Informațiile primite de satelit sau de avion sosesc în submarin cu ajutorul unor antene speciale. În plus, submarinele din clasa "Antey" sunt echipate cu o antenă remorcată "Zubatka".
Poziția sa este o pupaStabilizator. Antena de tipul "Zubatka" este destinată recepționării mesajelor și semnalelor radio de către o barcă aflată la o adâncime foarte adâncă sau sub un strat gros de gheață.
Navigarea într-un submarin oferăcomplex special "Symphony-U". Acuratețea mare, gama lungă de acțiune și volumul informațiilor procesate sunt caracteristicile caracteristice ale acestui complex de navigație.
Armamentul submarinului nuclear de tip Antey este reprezentat de două tipuri:
Așa cum remarcă mulți experți ruși, submarinultip "Antey" în eficiența sa - mijlocul cel mai preferat de a se ocupa cu transportatorii de aeronave inamice. În 1980, costul de fabricare a unui submarin nu a depășit 227 milioane de ruble (doar 10% din prețul "Roosevelt" american). Dar eficacitatea submarinului nuclear sovietic sa dovedit a fi foarte mare: Antey reprezintă un pericol pentru transportatorul de nave și navele care îl însoțesc. Potrivit altor experți, eficacitatea Antieves este supraestimată. Acest lucru se datorează faptului că submarinele nucleare sunt nave cu o specializare îngustă. În această privință, nu pot suporta pe deplin transportatorii de aeronave multifuncționale.
Astăzi, dezvoltarea din anii 1980 este considerată destul de depășită. În acest sens, în 2011 sa decis înlocuirea sistemului de rachete Granit-700 cu rachete mai moderne Onyx și Caliber.
Acest lucru va permite Antey să devină un instrument universal pentru rezolvarea unei varietăți de sarcini.
