Orice lucrare legată de petrolindustria este foarte prestigioasă și în cerere în Rusia. Șoferul de platformă este doar o astfel de profesie. Toate caracteristicile sale vor fi discutate în acest articol.
Șoferul de platformă este un muncitorcare se ocupă cu forarea în găsirea de gaze și petroliere, prospectarea mineralelor etc. Un reprezentant al profesiei în cauză este obligat nu numai să opereze mașinile de foraj, ci și să le repare. Este necesar ca un specialist competent în domeniul forajului să cunoască toate modurile de funcționare a echipamentelor existente, să fie capabil să adapteze sistemul de răcire, de protecție sau de control de la distanță.
Șoferul de platformă are un imensnumărul de funcții și responsabilități. De fapt, el este pe deplin responsabil pentru procesul de foraj în producție. Este demn de remarcat faptul că specialistul în cauză trebuie să aibă o cantitate mare de cunoștințe. Numai datorită cunoștințelor conducătorului platformei vor fi capabile să-și organizeze în mod competent activitățile profesionale.
Ce puteți spune despre formarea șoferilor de platforme de foraj? Pentru a obține o profesie, trebuie să mergi la colegiu sau colegiu pentru specialitatea relevantă.
În timpul instruirii, viitorul mecanicistInstalația primește toate cunoștințele necesare despre proiectarea și funcționarea mașinilor de foraj, a diferitelor instrumente, mecanisme etc. Aici sunt principalele subiecte și discipline pe care cursul de formare le include, de obicei:
Este de remarcat faptul că, după absolvire, absolventului i se va elibera un certificat special și un certificat, datorită căruia șoferul instalațiilor de foraj va putea obține un loc de muncă.
Doar o persoană care are o pregătire profesională secundară și o experiență de muncă de cel puțin un an poate deveni comandant al unei platforme de foraj.
Profesia în cauză este o muncă incredibil de complexă, responsabilă și grea.
Este demn de remarcat faptul că specialistul în cauzăobligat să îndeplinească toate funcțiile care îi sunt atribuite strict sub supravegherea unui profesionist cu calificări superioare. Lucrătorul trebuie să își amintească de respectarea normelor de siguranță, precum și de conformitatea tuturor lucrărilor cu anumite standarde tehnologice (în primul rând, standardele de selecție, ambalare și transport de produse).
Pe lângă toate cele de mai sus, conducătorul auto este obligat să-și confirme sau să-și îmbunătățească competențele la fiecare 5 ani.
Ca orice alt lucrător, specialistul în cauză are anumite drepturi profesionale.
Astfel, comandantul de șantier are o gamă destul de largă de drepturi profesionale.
Un număr mare de drepturi și obligații întotdeauna dau naștere unei mari responsabilități. În cazul unui conducător de foraj, acesta este cazul.
Prin urmare, responsabilitatea operatorului de forajInstalarea nu este mult diferită de responsabilitatea oricărui alt angajat. Cu toate acestea, este important să vă amintiți despre numărul mare de funcții atribuite angajatului. Încrederea în execuția lor poate presupune o responsabilitate.
Este șoferul rigid în cerere pe piața forței de muncă?
Este demn de remarcat, însă, unul foarte importantmoment: profesia în cauză, cel puțin în Federația Rusă, este destul de promițătoare și prestigioasă. Problema este că lucrările de foraj sunt într-o anumită măsură legate de extracția unor produse utile: petrol, gaz, minerale etc. Țara are nevoie de aceste resurse și, prin urmare, profesiile asociate cu mineritul vor fi întotdeauna încurajate.
Și despre creșterea carierei în Româniaprofesia în cauză? Aici totul depinde numai de experiența angajatului și de dorința lui de a învăța. Este foarte important să le îmbunătățiți abilitățile în timp util. Astfel, un asistent mecanic al instalațiilor de foraj poate deveni un maestru, iar un simplu maestru poate ajunge la un lucrător tehnic și tehnic. Merită menționat acele posturi de tehnician senior, șef de departament, șeful departamentului, etc. Șoferul cu platformă, având o dorință cuvenită, poate să ia aceste locuri.
Ce puteți spune despre șoferul instalațiilor de foraj,având un al treilea rang? Merită să începem cu faptul că este cel mai necalificat lucrător. De regulă, începătorii care au început să lucreze după studii și practică au a treia categorie. Un specialist cu gradul al treilea are următoarele responsabilități:
Lucrătorul din categoria a patra are funcții puțin mai extinse. Acestea includ:
Astfel, un specialist de clasa a patra dispune de un echipament mult mai tehnic decât un specialist cu calificări mai mici.
Specialistul, care are cel de-al cincilea, penultim, lucrează cu următoarele tipuri de echipament:
Și un muncitor care are al șaseleacel mai recent și important rang? Fără îndoială, un astfel de angajat are un număr mare de drepturi și drepturi. În calitate de specialist cu cele mai înalte calificări, operatorul instalațiilor de foraj din categoria a șasea este obligat să monitorizeze îndeplinirea sarcinilor de muncă ale tuturor celorlalți lucrători. Desigur, gama de drepturi și obligații ale unui specialist cu clasa a șasea este mult mai largă.
Profesia în cauză are o serie de avantaje și dezavantaje. Ar trebui să înceapă cu deficiențele de lucru.
Avantajele profesiei includ următoarele puncte: