Motorul este inima fiecărei mașini. Caracteristicile sale principale sunt puterea, care este măsurată în cai putere (hp), și volumul, măsurat în litri sau centimetri cubi. Există opinia că cu cât ultima cifră este mai mare, cu atât mașina este mai bună. Putem fi de acord cu acest lucru, dar numai în parte. Totul depinde de ce scopul funcționării mașinii este urmărit. Agregatele puternice au atât avantajele, cât și dezavantajele lor. Volumele mici ale motorului sunt destul de viabile și se bucură de o anumită popularitate în rândul tuturor segmentelor populației.
Deodată este necesar să înțelegem cum acest lucruvaloare. Fiecare "motor" constă dintr-un anumit număr de cilindri. Indicele total al dimensiunii interne determină această caracteristică cea mai importantă a părții. Este important ca automobilele diesel și benzina să aibă o clasificare diferită. Vorbind despre acesta din urmă, se obișnuiește să se facă distincția: mikrolitrazhki (1,1 L), subcompacte (1,2 până la 1,7 litri), srednelitrazhki (1.8-3.5) și krupnolitrazhki (peste 3,5 l). De asemenea, volumul motorului depinde de clasa de masini - cu cat este mai mare, cu atat motorul este mai puternic. Acest lucru afectează în mod direct viteza și consumul de combustibil. Evident, un mecanism mai voluminos va permite accelerarea destul de rapidă, iar automobilele nu sunt proiectate pentru curse. Dar ar trebui sa dam un omagiu modelelor moderne, care arata, de asemenea, cifre convingatoare despre vitezometru si cu "motoare" mici.
Mulți vor răspunde imediat că este direct proporțional. Și vor avea dreptate. Se știe că mașinile puternice consumă mai mult. Dar aici pe drum există un efect invers - sunt puțin mai economice. Această diferență nu este simțită datorită faptului că, în condițiile orașului, totul este exact opusul.
Dar nu credeți că această putere depinde numai de eade la unul dintre acești indicatori. Releele importante, cuplul și transmisia transmisiei. Uneori se întâmplă ca un motor slab, care trage bine la "fundul", este mult mai bun decât un om mai voluminos, dar cu o proastă proiecție.
Este în general acceptat faptul că volumul motorului dieselmașina trebuie să fie neapărat mare. Dar modelele moderne merg bine și la copiii de 1,1 litri fără probleme, iar în motociclete se instalează motoare pe 0,6 l.
Nu este un secret faptul că unități mai puternicemai scumpe. Acest lucru se datorează faptului că volumul motorului de mai mult de 2,5 litri este utilizat pentru mașinile de înaltă clasă care necesită alte mecanisme scumpe în ansamblu. Cineva poate spune că va trebui să cheltuiți nu numai atunci când cumpărați, ci și în timpul funcționării pentru combustibil. Dar pentru confortul de a veni să plătiți întotdeauna?
O altă opinie comună este că volume marimotorul îi oferă un serviciu lung. Acest lucru este departe de caz. La urma urmei, timpul de lucru al acestei părți nu depinde de mărime, ci de calitatea combustibilului utilizat în timpul funcționării sale, de îngrijirea atentă și de condițiile în care se află mașina.
Atunci când alegeți o mașină, trebuie să vă gândiți cu atenție,care este volumul motorului este optim. Nu este necesar să se exercite prestigiul și să se plătească în plus centimetri în plus. Cel mai bine este să tratați mașina doar ca mijloc de transport.
