Până în prezent, clasificarea transportuluieste guvernat de un document adoptat de Comitetul ITC al CEE-ONU și de Convenția privind traficul rutier. Pe baza acestor documente, categoriile sunt determinate în diferite țări ale lumii, deci pot fi considerate unificate, cel puțin pentru continentul euro-asiatic.
Categoriile de vehicule din aceste documenteau litere diferite care se raportează la un anumit fel. Astfel, conform documentelor ITC UNECE, toate bunurile în mișcare sunt împărțite în grupuri mari sub literele L, M și, de asemenea, N și O. Fiecare dintre aceste simboluri litere poate conține mai multe subgrupe indicate cu indicii mici 1, 2, 3 și așa mai departe. Conform acestui document, categoriile de vehicule sunt zdrobite mai fin.
Convenția privind traficul rutier,teritoriul țărilor post-sovietice, ni se acordă o categorie extinsă. Potrivit acestuia, mașinile sunt împărțite în categoriile A, B, C, D și E, care nu conțin subgrupe. Categoria conducătorilor auto este o clasificare similară, ceea ce facilitează obținerea unui permis de conducere pentru un anumit tip de vehicule și recunoașterea documentelor actuale pe teritoriul țărilor post-sovietice. Acest lucru este deosebit de important pentru cei care se ocupă de transportul mărfurilor pe distanțe lungi - atunci când se deplasează într-o altă țară de neînțelegere la verificarea documentelor pentru mașină nu apar.
Este demn de remarcat faptul că raportul dintre categorievehiculele conform documentelor sunt după cum urmează: în categoria A căderile L3, L4, L5; în categoria B - M1; în D-M2; în C - N2. Conform Convenției, remorcile și semiremorcile nu au propria lor scrisoare de marcare, ci includ toate subcategoriile lui O.
Deci, documentele ITC din ECE la categoria cea mai de josL (cu marcatori de subgrupe 3, 4 sau 5) includ vehicule cu două și trei roți având o capacitate a motorului mai mare de cincizeci de centimetri cubi, o viteză maximă de cincizeci de kilometri pe oră. În mod separat, merită să se sublinieze categoriile L1 și L2, care includ și scuterele cu două și trei roți. De obicei, acestea nu necesită permis de conducere, însă, în unele țări, astfel de legi sunt în curs de examinare în fața parlamentului, deci este necesar să se stipuleze cazul în funcție de stat.
Marcarea literelor L6 și L7 se aplică pe cvadricicluri. Pentru a gestiona acest vehicul, va trebui să certificați un șofer de tractor - este ușor de obținut. În categoria M, există trei subgrupe, care includ autoturisme care cântăresc între 3,5 și 5 tone sau mai mult (atribuit un indice special) destinate transportului de pasageri. În această mașină, numărul de locuri pentru pasageri nu trebuie să depășească opt.
Categoria N include autoturismeleloturile de la 3,5 la 12 sau mai multe tone (cod special alocate). În categoria de personal include trailere care transporta in greutate, a permis indicii. De exemplu, O1 - o remorcă, care poate transporta până la 750 kg, categoriile O2 - de la șapte sute cincizeci de kilograme până la trei ani și jumătate de tone, categoriile A3 - trei ani și jumătate până la zece tone, și categoria O4 - mai mult de zece tone .
Categorii de vehicule reprezentateConvenția privind traficul rutier din grupa A include autovehiculele - scutere, motociclete etc. Categoria B include autoturisme care cântăresc mai puțin de trei tone și jumătate, care au opt scaune, altele decât scaunul șoferului. Categoria C păstrează condiția necesară pentru prezența a opt scaune pentru pasageri, care nu precizează masa vehiculului, dar categoria D include autoturisme a căror masă este mai mare de trei tone și jumătate. Categoria de vehicule de la litera E include trenuri rutiere și autoturisme cu remorci, de exemplu, camioane pentru transportul pe distanțe lungi.
