Mașinile de uz casnic în condițiiIarna rusă nu este foarte confortabilă. Iar gazela nu este o excepție de la această regulă. În general, șoferii se plâng de furnizarea de căldură a salonului. Dacă vorbim mai ușor, în această mașină în timpul iernii este rece rece, iar aragazul nu creează o temperatură confortabilă în cabină. Pentru a rezolva această problemă, există o pompă suplimentară pe aragazul "Gazelle".
Viața continuă ca de obicei. Și dacă este încă afară caldă, iarna va veni mai devreme sau mai târziu. Multe pagini sunt scrise despre cum să facem "Gazelle" cald, dar se pare că nu există o cale mai bună decât instalarea unei pompe suplimentare, pur și simplu nu există.
Deci, această pompă suplimentară este necesară pentruPentru a îmbunătăți circulația lichidelor de răcire în sistemul de încălzire și în sistemul de răcire. În ceea ce privește principiile de lucru cu acest sistem, aici este instalată o pompă suplimentară pe Gazelle pe o secțiune a furtunului la radiator după termostat. Astfel, viteza cu care amestecul fierbinte de răcire trece prin încălzitor poate fi foarte accelerat.
Există mai multe tipuri de astfel de pompe. Această pompă se află direct în "Gazelle", care costă aproximativ 800 de ruble, precum și o pompă fabricată de Bosh. Prețul pentru un astfel de dispozitiv este de aproximativ 2500. Costul depinde de performanța dispozitivului. Pompa internă și importată pentru soba Gazel se află în vânzare. Kazan, Moscova, Eagle etc. - aceste piese de la diferiți producători pot fi cumpărate în orice oraș.
Acest dispozitiv are un dezavantaj important. Deoarece designul nu este gândit până la sfârșit, după un timp pompa va fi scursă. El curge prin garnitură. Această problemă poate fi rezolvată, dar va fi necesară demontarea și dezasamblarea dispozitivului. Tratamentul este lubrifierea tampoanelor cu silicon sau topitură fierbinte. Apoi, capacul cu garnituri este fixat.
În pompele Bosh nu au existat astfel de neajunsuri. Acest dispozitiv este proiectat aproape perfect și nu există garnituri. Nu există nicio scurgere.
Dacă cineva crede că o pompă suplimentarăincalzitor "Gazelle" - aceasta este o modalitate nouă și modernă de a rezolva problemele cu încălzirea în cabină, atunci el este profund greșit. Pentru o lungă perioadă de timp deja și cu succes cu ajutorul acestei metode, ei se bazează pe "Lanos" și alte mașini. Această soluție unică este foarte bună. Pentru ca iarna să fie caldă, nu trebuie să schimbați radiatorul. În unele mașini de producție germană în general, un astfel de sistem este instalat din fabrică.
Deci, să vedem cum să instalăm corectext. pompa la aragazul "Gazelle". Experții autohtoni vor găsi această informație inutilă, dar pentru începători aceasta va fi o bună instrucțiune pentru modernizare.
Firește, pompa însăși. Să fie un dispozitiv de la Gazelle. Poate că scurgeri, dar este ieftin și se va descurca bine cu munca ca o pompă de căldură suplimentară. De asemenea, aveți nevoie de un releu. Cel mai bine este să folosiți un releu de aprindere sau un demaror. Releul trebuie selectat astfel încât contactele să fie mai bine deschise. În plus, veți avea nevoie de bucăți de furtun armat cu aluminiu, două litri de lichid de răcire și șase cleme.
De multe ori vă puteți întâlni întrebări despre locul de montare a pompei. La ruperea țevii de alimentare a încălzitorului sau la ruperea ieșirii? De fapt, nu contează unde, chiar dacă numai pe fluxul principal al lichidului de răcire.
Înainte de a începe instalarea, trebuie să lăsați motorulse răcește. Este mai bine să se răcească în mod natural. Apoi, este necesar să dați lichidul de răcire într-un recipient pregătit și curat. Va fi totuși util, deci este mai bine să vă îngrijorați să păstrați cât mai curat posibil.
Apoi luați o nouă pompă suplimentară peAragazul "Gazelle" și pe partea rotorului rotesc șuruburile. Garnitura din cauciuc, pe care o veți găsi cu siguranță acolo, pentru a preveni scurgerile, trebuie să fie murdară cu un material de etanșare pe o bază de silicon. Apoi, asamblați această structură înapoi, totuși, aruncați șuruburile și, în schimb, instalați șuruburi lungi subțiri pentru piulițele obișnuite. Deci, puteți face conexiunea cât mai strânsă posibil.
Acum mergeți la pasul următor. Este pentru a găsi locația dispozitivului. Există mai multe opțiuni. Acesta poate fi un loc pe ac de păr pe care este fixat rezervorul de spălare, pe acul din apropierea bateriei.
![], cum să instalați în mod corespunzător o pompă suplimentară la aragazul gazelui](/images/avtomobili/dopolnitelnij-nasos-na-pechku-gazel-dopolnitelnij-nasos-pechki-gazel-opisanie-cena-otzivi_4.jpg)
Majoritatea șoferilor, când aceștiaau instalat o pompă suplimentară pe soba "Gazelle", a folosit a doua metodă. Este descris în instrucțiunile pentru pompă. De aceea este necesar să aranjați dispozitivele astfel încât ramura pompei să fie îndreptată către bloc. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezactivați jugul de fier.
Ești gata? Apoi fixați pompa și treceți la instalarea furtunurilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să le scoateți din aragaz și tub, care iese din sub colector. Acum, luați o bucată de furtun armat pre-pregătit. Ar trebui să fie atât de mult încât, din conducta de alamă a colectorului, să ajungă la pompă fără îndoială inutilă.
Pentru a asigura furtunul, este util un adaptor. În acest rol, colțul funcționează cu succes. Pentru a stabili un detaliu pe un colț, este posibil cu ajutorul unor gulere.
Conectați pompa și furtunul de la încălzitorul standardeste mult mai ușor. Aici nu este nevoie să montați adaptoarele. Trebuie doar să întindeți dimensiunile potrivite, apoi conectați-le tot. Este, de asemenea, fixat cu cleme. Pentru a face final toate fixtures, un tub de aluminiu ondulat poate fi pus pe furtunurile asamblate. Acest lucru se face astfel încât furtunurile să nu se topească. Acum puteți asigura totul în siguranță. În continuare, vom rezolva partea electrică.
Înainte de a conecta o pompă suplimentară lasoba "Gazelle", trebuie luată în considerare schema de conectare pentru revizuire. Există mai multe opțiuni. Una dintre cele mai simple moduri este de a aduce butonul la două poziții în salonul auto. Aici este simplu: pornit / oprit. De exemplu, este rece - îl puteți porni, căldura - este oprită.
Aceasta este o metodă simplă și are un minus. Dacă uitați să opriți pompa suplimentară, la următoarea pornire a mașinii, pompa se va încălzi de la telecomandă și va absorbi căldura de la motorul rece. Aceasta va crește timpul de încălzire al motorului.
Profesioniștii recomandă utilizareacomplex, dar mai eficient. Va exista un sistem dual de control. Acest buton este doar pentru pornirea și oprirea în timpul iernii, odată cu sosirea primăverii. Acest lucru se face astfel încât pompa să nu funcționeze excesiv.
Când butonul este pornit, o pompă suplimentarăincalzitorul "Gazelle" se va porni / opresa complet automat la pornirea motorului, iar masina se va plimba. Un releu cu două puncte este necesar pentru acest circuit. Pompa are o anumită putere, astfel încât releul are nevoie de curent 3A.
În rândul producătorilor autohtoni este posibilă alocarea producției companiei "Elara". Această companie produce pompe pentru o lungă perioadă de timp deja. Printre produsele - dispozitive pentru "gazele" și modificări.
Pentru "Gazele" compania oferă o serie de dispozitivepe baza pompei НО 47,3780. Această pompă internă de pe soba "Gazelle". Caracteristicile tehnice permit funcționarea eficientă a sistemului de încălzire. Dispozitivul este alimentat de la 12 V. Curentul de funcționare necesar acestei pompe este de 4,2 A. Pompa funcționează cu antigel sau antigel. Conectați dispozitivul la rețea utilizând un singur fir. Dimensiunea duzei este de 20 mm.
Puteți vedea încă o pompă a aceluiași producător. Are un diametru mai mic al duzei. Aici această dimensiune este de 18 mm.
Pompa suplimentară la aragazul Gazelle Business diferă de cea obișnuită prin prezența a două fire în loc de una.
Dispozitivele importate au câteva avantajeînainte de piața internă. Una dintre ele este greutate. De exemplu, aparatul Bosch are o greutate redusă, astfel încât acesta poate fi fixat în mod liber direct pe furtunuri. Diferența în proiectare este că pompa Gazelle este o cutie de umplutură. La viteze mari, creează o presiune ridicată în sistem și curge. Dispozitivul importat, pe de altă parte, are un design fără robinet, iar motorul electric nu este conectat la pompă în nici un fel.
În ceea ce privește performanța, atuncieste de preferat să cumpărați o pompă suplimentară importată pentru aragazul Gazelle. Descrierea acestuia arată că depășește analogul intern în calitate și putere. Parametrii săi sunt aceiași ca în versiunea internă. Dispozitivul este alimentat de la 12 V, iar dimensiunea duzei este de 18 mm.
În ceea ce privește feedbackul asupra lucrării acestei pompe suplimentare, cei care au modernizat încălzirea în Gazelle au fost satisfăcuți. În ierniile rusești severe din cabina mașinii a devenit caldă și confortabilă.
